第三次上规委会，广铁法院项目再一落地，这次选址南站的近期规划方案昨日获得规委会全票通过。不过，尽管选址方案获得通过，但业主单位上缴的依然是之前版本的正方形建筑设计方案，被多名规委会专家批为肤浅且缺少创意。

主持会议的广州市常务副市长陈如桂在总结时说，国土规划委接下来应当指导业主单位回应积极开展建筑方案竞赛，作为一个公共建筑，放到火车站前面的应当是个标志建筑，也是带动性很强的项目，它的风格和整体性都要考虑到。新址从东站并转到南站今年6月初的规委会上，广铁法院审判业务大楼项目想选址广州东站西北角三角地，但因广州东站未来将改建，从东站纳一条地铁慢线到南沙造成客流减少，周边用地严重不足，为了东站的交通枢纽将来发展考虑到，当时的广铁法院审判业务大楼项目选址方案被不了了之。昨日的规委会上，该项目新的选址南站，近期方案获得规委会全票通过。

地块坐落于番禺区广州南站东北面，被石洲西路和石浦大道北环绕着，占地约1.75万平方米，比原本的选址多了近3000平方米，总建筑面积大约3万平方米。专家建议外观方案新的做到这次选址现状周边道路已竣工，距离南站地铁站450米，石壁地铁站900米，交通便捷，被不少参会专家大赞广铁法院项目再一寻找一块好地。

根据方案，这个项目由两部分建筑城外制备一个长方形，其中广州铁路运输中级法院是L形，里面包着一幢正方形的广州铁路运输法院，高度都是8层50米。这与此前选址东站附近三角地的方案基本一样。对于法院竣工何种样子，目前的外观方案让专家们争相吐槽。规委会委员袁奇峰必要斥其肤浅。

规委会委员施红平则直言批方案没新意，建议还是新的做到，不要给你一块地，你非要小块两块，我实在还是要有点创意吧。一名规委会专家吐槽更狠：不管就是指它的平面、正立、高度乃至整个空间我实在样子都不怎么行，限高50米也不一定两栋楼都做到50米，还是要做到一个新的方案。

主持会议的广州市常务副市长陈如桂则回应，广铁法院作为放到南站旁的公共建筑，是地标性和带动性很强的项目，建筑风格和整体性等都必须做到考虑到，他拒绝业主单位积极开展建筑设计方案竞赛。

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