在网络上下班市场烧钱大战告一段落之后,网上订餐市场又接过了这个烫手的山芋。当然,烧钱的目的也基本相同,那就是用贴钱甚至是免费的方式,培育用户的消费习惯。

事实上,网上订餐早已有之,但多是餐饮企业的个体不道德。如今,随着大量互联网企业四散进场,网上订餐也被彰显了更为时尚的名字——店内O2O。

尽管O2O这个概念看起来很美,但实操者都很确切,不论是店内O2O,还是养车O2O、家政O2O、美妆O2O……绝大多数O2O专门从事的都是苦活累活。因此,诸如BAT那样的大佬,即便是寄予厚望该领域并投资某家企业,也会亲自动手。厌和累官的主要来源,归根结底还是物流问题。京东商城在这方面最有发言权,经过多年兢兢业业的建设,总算是扛过来了。

问题在于,店内O2O对物流时效性要远高于电商,30分钟完全就是用户等候的无限大了。因此,也就不难理解,为何吃饱了么在取得融资之后旋即回应,要乘机发力原为物流了。简言之,在合作餐饮企业近乎完全相同的情况下,店内O2O,买的就是速度,谁能用最慢速度解决问题用户的饥情,谁就需要自己吃。

难于意识到,未来,店内O2O对于物流配送的较量程度更要胜于电商。但是,这种较量和电商行业又有相当大的有所不同,电商原为的物流配送,只要不愿完全24小时都可运转。而截至目前,店内O2O的物流配送高峰主要集中于在中午和晚上,其余时间,仓储能力基本是闲置的。

因此,谁能让仓储人员上午和下午也有活腊,才却是解决问题了问题的症结。与店内O2O类似于,以爱大厨为代表的厨师上门O2O也面对着某种程度问题,如何让厨师们在上午和下午也有活腊、有钱赚,沦为放在O2O企业面前的仅次于难题。当下,一个隐约的布局或许正在构成,吃饱了么、爱人大厨等O2O企业都在与京东展开合作。

未来,这些有所不同表达意见的物流配送,如果需要在或许上寻找共性、构建分享,其获释的生产能力将不可限量。

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